Vysokotlakové čerpadlo na betón

Stručné predstavenie EP high compress betónová linka Pump

To je hlavné používa pre vysoké budovy čerpanie betónu. Výkon je väčší a príde z výkonu motora. Výška čerpania sa môže rovnať 300 m.

EP Vysokotlakové betónové čerpadlá

1. Hydraulický systém

Tento výrobok POUŽÍVA dvojité čerpadlo, dvojité slučky otvorený typ hydraulického systému, hlavné čerpadlo olejového okruhu a S ventil swing olejového okruhu vzájomne nezávislé, robí systém jednoduchý, životnosť komponentov predĺženie, spoľahlivosť je vyššia, a uľahčuje posúdenie chyby a odstránenie.

Hlavné hydraulické komponenty používané na svetovo preslávené značky.Tento hydraulický systém má tiež ochranu proti pretekaniu ventil, ultra vysoký tlak z času na čas automatické zníženie tlaku, poplachový systém, súčasne mieša systém, ktorý má automatické pozitívne a negatívne otáčok funkcie, tieto výrazne zvýšili spoľahlivosť systému.

(3) otočný valec POUŽÍVA čerpadlo s konštantným tlakom na dodávku oleja, takže má komutáciu na plný úväzok, silnejší výkyv a funkciu úspory energie

(4) všetky potrubia sa používajú kužeľové tesnenie alebo dovoz obdĺžnikové tesnenie, tesnenie spoje potrubia spoľahlivé.

2. Elektronický riadiaci systém

Významnou vlastnosťou elektrického riadiaceho systému betónového čerpadla je moderná technológia, jednoduchá a vysoká spoľahlivosť.

(1) pomocou zbernice CAN komunikácie, namiesto mnohých tradičných relé alebo iné relé relé, ako druhá generácia PLC programovanie operácie je jednoduchšie a pohodlné.Oddelene uzavreté káblové zväzky, viac priateľské rozhranie, silnejší anti-rušenie schopnosti.

(2) viac ako 90% elektrických komponentov sa používa v japonskej spoločnosti omron, spoločnosti mitsubishi a ďalších pôvodne dovážaných súčiastkach, aby sa zabezpečila spoľahlivosť komponentov.

(3) použitie diaľkového ovládania, odrážať inteligentné výrobky, používatelia pracovať pohodlnejšie.

(4) bezdotykový spínač na automatické reverzovanie čerpadla.

3. Mechanické systémy

1) násypka, S ventil kľúčových konštrukčných komponentov mechanických súčiastok, ako je program jeho napäťový stav je získaný pomocou i-deas, tuhosť, napätie stav stavu rozdelenie oka konečných prvkov výpočet, konštrukcia násypky, S ventil konštrukcie majú dobrú tuhosť a vyrobiteľnosť, aby sa zabránilo podobné výrobky v high-úrovni dopravy násypky deformácie a S ventil hriadeľ lámanie fenomén.Put na trhu viac ako 2000 sád, násypky a S ventil nikdy nebol abnormálny.

(2) miešací mechanizmus s jedinečnou konštrukciou, hydraulický motor a sedadlo zmiešavacieho ložiska úplne izolované, aj keď zmiešavacie tesnenie opotrebuje kalovú suspenziu, tiež nebude mať vplyv na hydraulický motor.Automatické otáčanie dopredu a dozadu miešacieho mechanizmu a proti opotrebeniu čepeľ môže účinne zabrániť vzniku upchatia

(3) okuliare dosky, rezanie krúžok a ďalšie opotrebenie diely, po nepretržitej technickej prielom, dlhá životnosť, najlepší čerpací stav, jeho životnosť môže dosiahnuť 70.000 štvorcových.

4. Mazací systém

Systém mazania využíva centralizovaný systém automatického mazania s patentovanou technológiou a tlakový filter je nastavený na výstupe mazacieho čerpadla, aby sa zabezpečila spoľahlivosť mazacieho systému.

5. Chladiaci systém

Veľký radiátor využívajúci chladiace zariadenie s núteným obehom vzduchu s vodou chladeným chladičom zabezpečuje, že hydraulický systém regulácie teploty pracovného oleja pod 60 ℃, čím zaručuje, že hostiteľský hydraulický systém je v normálnom prevádzkovom stave.

6. Energetické systémy

Motor Mc07.31-50-228kw a dachaidaoeitz bf6m1013-174kw s podvozkom Sinotruk Man technológia majú silný výkon, vynikajúci výkon a vysokú spoľahlivosť. Vybavený elektronickým riadiacim systémom škrtiacej klapky PLC, automatickým zvýšením rýchlosti, voľnobežnými otáčkami, ochranou životného prostredia a hospodárnosťou.

Hlavná špecifikácia:

1. Max. Výkon: 120m ³ / hod

2.Šasi: Sinotruck, Howo

3. Dieselový motor čerpadla: 228 kW + 174 kW (výkon motora podvozku + výkon naftového motora)

Model motora podvozku: Man technológia, model: MC07.31-50

Horný model DEUTZ: DEUTZ 174KW

Model podvozku: LZZ1BBNG0GW223064

4. Vnútorný vnútorný olejový valec Dia. × zdvih: 50150 × Ф100 × 1650

5. Betónový valec innder Dia. × zdvih: 200 × 1650

6. S 250 m vysokotlakovým prívodným potrubím zdarma.

Poznámka: Výkon čerpadla sa prijíma spoločne z motora podvozku a horného dieselového motora.

Hlavná konfigurácia

1. Hlavné olejové čerpadlo: REXROTH 260.

2. Skupina hydraulických ventilov: nemecký Rexroth alebo Taliansko ATOS

3. Hlavné tesnenia olejového valca: American PARKER

4. Systém hydraulického chladenia: systém chladenia vetra

5. Hydraulické potrubie: americký ETON

6. Elektrický riadiaci systém: CAN BUS riadenie, ktoré je lepšie ako PLC.

7. Spínacie zariadenie s vysokým a nízkym napätím ： Vybavené automaticky.

8. Systém chladenia hydraulického oleja: chladenie vodou + chladenie vzduchom spolu, aby sa zabezpečilo, že hydraulický olej bude pracovať hladko pod 60 ° C.

Mobilný vozík s výhľadom na CAN BUS riadiaci systém

Populárne Tagy: vysokotlakové betónové čerpadlá, dodávatelia, výrobcovia, cena, na predaj

Hlavný parameter EP betónového mestského čerpadla